Odeur de gaz à bord en ce moment ? Appliquez les six points ci-dessous, puis téléphonez une fois dehors.
Ce qu’il faut faire
- Fermez le robinet de la bouteille, s’il est accessible depuis l’extérieur du véhicule.
- N’actionnez rien : ni éclairage, ni pompe à eau, ni moteur, ni chauffage.
- Ouvrez portes et lanterneaux en sortant.
- Sortez tous et éloignez-vous du véhicule, animaux compris.
- À distance, composez le 112 : gratuit, en français ou en néerlandais.
- Éloignez les curieux et empêchez quiconque de fumer près du véhicule.
Personne ne remonte à bord avant l’accord des secours.
Recherche de fuite — Halle
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SanExpress · installation de la maison : réparation et conformité
Halle — le centre-ville
Le gaz à bord d’un véhicule de loisir
Prolongement de notre page d’entretien : beaucoup de ménages de la ville possèdent un camping-car ou une caravane, garés devant la maison ou en stockage l’hiver.
Ces véhicules embarquent une véritable petite installation au gaz.
Quatre appareils fréquents à bord.
Une cuisinière ou un réchaud.
Un chauffage au gaz, souvent à air pulsé.
Un chauffe-eau.
Et un réfrigérateur à absorption, qui peut fonctionner au gaz.
Le tout alimenté par une ou deux bouteilles de propane, dans un coffre ventilé. Un espace intérieur très réduit rend une fuite rapidement dangereuse.
Le propane, un gaz lourd
Les bouteilles d’un véhicule de loisir contiennent du propane ou, plus rarement, du butane, des gaz de pétrole liquéfiés.
Trois conséquences pratiques.
Ce gaz est plus lourd que l’air : il s’accumule au plancher du véhicule, là où l’on dort parfois.
Il peut aussi s’écouler sous le véhicule et stagner dans un creux, un fossé ou une bouche d’égout voisine.
Et il est odorisé par un composé soufré, le mercaptan, grâce à l’odorisation qui rend la fuite perceptible.
Il n’est pas toxique à respirer ; c’est son inflammation qu’il faut redouter, alors que le monoxyde, produit par un appareil défaillant, intoxique sans odeur.
Le détecteur à bord
Dans un espace aussi réduit, la protection par détecteur est essentielle.
Trois équipements utiles et peu coûteux.
Un détecteur de gaz placé près du plancher, adapté au propane.
Un détecteur de monoxyde près du couchage.
Et des piles vérifiées avant chaque départ.
La nuit, un occupant endormi ne sentira pas une fuite. Seul un détecteur peut le réveiller à temps.
Aucune étincelle à bord
Le propane s’enflamme au contact d’une flamme ou d’une étincelle.
Un véhicule de loisir en contient beaucoup : éclairage, pompe à eau, chargeur, moteur, démarreur, chauffage à air pulsé.
En cas d’odeur de gaz, on ne démarre pas le moteur pour « déplacer le véhicule » et l’on n’actionne aucun interrupteur.
Et personne ne fume à proximité.
Le coffre à bouteilles
La plupart des fuites à bord viennent du raccordement des bouteilles.
Quatre vérifications régulières, avant chaque saison.
Un détendeur adapté, dans sa date de validité.
Un flexible en bon état, daté, sans craquelure, remplacé selon les recommandations.
Un joint présent et en bon état au raccord de la bouteille.
Et une aération basse du coffre, jamais obstruée par des affaires rangées.
Un test à l’eau savonneuse sur les raccords, à chaque changement de bouteille, prend une minute et révèle une fuite par des bulles.
Mise en sécurité, puis réparation
Pour une fuite à bord, les secours mettent le véhicule en sécurité : fermeture de la bouteille, aération, contrôle de l’atmosphère.
La réparation de l’installation gaz du véhicule relève ensuite d’un professionnel spécialisé dans les véhicules de loisir.
Si l’odeur provient de la maison et non du véhicule, le gestionnaire du réseau intervient : il mesure, coupe si nécessaire et situe la fuite.
Un installateur répare alors la conduite de la maison et en atteste la conformité avant la remise en gaz.
L’odeur vient de la maison ?
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Garer son véhicule près de la maison
Beaucoup de camping-cars et caravanes stationnent devant la maison, dans une allée ou au jardin.
Trois précautions.
Fermer les bouteilles quand le véhicule ne sert pas.
Ne jamais garer le véhicule avec ses bouteilles dans un garage fermé attenant à la maison.
Et éviter de stationner juste au-dessus d’une bouche d’égout ou d’un soupirail de cave.
Un gaz lourd qui s’échappe d’un véhicule garé contre la maison peut gagner une cave par un soupirail. D’où l’importance de fermer les bouteilles au retour.
Fuite ou monoxyde
| Fuite de gaz | Monoxyde de carbone | |
| Origine | Bouteille, détendeur, flexible | Chauffage, réchaud, moteur |
| Perceptible | Oui, odeur soufrée | Jamais |
| Toxique à respirer | Non en soi | Oui, gravement |
| Danger | Explosion | Intoxication |
| À bord | S’accumule au plancher | Espace réduit, nuit |
| Appel | 112 | 112 si malaise |
Le monoxyde de carbone provient d’une combustion incomplète ; dans l’espace réduit d’un véhicule, le Centre Antipoisons souligne qu’il atteint vite une concentration dangereuse.
Le réchaud utilisé pour chauffer
La ligne du tableau désigne une erreur fréquente.
Pour se réchauffer par une nuit froide, certains utilisent le réchaud de cuisine ou un chauffage d’appoint non prévu pour le véhicule.
Trois situations dangereuses, trop fréquentes.
Un réchaud allumé pour chauffer l’habitacle, portes fermées.
Un chauffage d’appoint à combustion sans évacuation extérieure.
Et un groupe électrogène qui tourne près d’une fenêtre ouverte.
Seul le chauffage prévu par le constructeur, avec évacuation extérieure, doit être utilisé. Un détecteur conforme à la norme EN 50291 près du couchage protège pendant le sommeil.
Halle — le canal et les environs
Sur une aire de stationnement
En voyage, une odeur de gaz peut survenir loin de chez soi, sur une aire ou un camping.
Trois réflexes supplémentaires, loin de chez soi.
Prévenir les voisins d’aire ou d’emplacement, qui ont souvent eux aussi des bouteilles à bord.
Alerter le gestionnaire du camping ou de l’aire, qui connaît l’accès des secours.
Et donner au 112 la position exacte, avec le nom du lieu ou les coordonnées affichées par votre téléphone.
Le 112 fonctionne dans toute l’Europe, gratuitement. C’est le numéro à retenir, en Belgique comme à l’étranger.
Le chauffage de nuit à bord
Les nuits fraîches, le chauffage du véhicule fonctionne souvent pendant le sommeil.
Trois précautions.
Vérifier avant la nuit que la sortie des fumées du chauffage, à l’extérieur, n’est pas obstruée par la neige, un talus ou un autre véhicule.
Garder une aération minimale, prévue par le constructeur, toujours ouverte.
Et tester le détecteur de monoxyde avant de se coucher.
Un chauffage dont la sortie est bouchée peut refouler ses fumées dans l’habitacle. C’est pendant le sommeil que ce danger est le plus grand.
Le réfrigérateur au gaz
Le réfrigérateur d’un camping-car ou d’une caravane fonctionne souvent au gaz quand le véhicule n’est pas branché.
Trois points importants à connaître.
Il brûle une petite flamme en permanence, qui doit évacuer ses fumées vers l’extérieur.
Ses grilles d’aération extérieures ne doivent jamais être obstruées.
Et il doit être éteint au gaz pendant le ravitaillement en carburant, à la station-service.
En cas d’odeur de gaz à bord, le réfrigérateur fait partie des appareils à vérifier par le professionnel.
À l’occasion de l’intervention
Si l’odeur provenait de la maison, la visite de l’installateur permet de revoir toute l’installation.
Sur la chaudière : gicleur au mazout, combustion, siphon d’une chaudière à condensation. Sur le circuit : désembouage si nécessaire, filtre Adey, inhibiteur Fernox, pompe Grundfos ou Wilo, vase Flamco ou Reflex.
Et au passage : robinets thermostatiques, poêle aux granulés éventuel, flexible de la cuisinière.
Les règles flamandes pour la maison
La chaudière de la maison reste soumise à la réglementation flamande.
Trois rappels.
Pour le gaz, à partir de vingt kilowatts, un entretien tous les deux ans par un technicien agréé GI ou GII.
Deux attestations à chaque entretien : nettoyage et combustion.
Et une non-conformité corrigée dans les trois mois.
L’installation gaz d’un véhicule de loisir ne relève pas de ce régime : son contrôle dépend d’un professionnel spécialisé.
Les enfants à bord
En vacances, les enfants passent beaucoup de temps dans le véhicule, et y dorment souvent en hauteur, dans une capucine ou un lit superposé.
Trois précautions.
Leur apprendre l’odeur du gaz et la consigne : prévenir un adulte et sortir.
Ne jamais les laisser allumer le réchaud ou jouer avec ses boutons.
Et tester le détecteur de monoxyde avant chaque nuit, surtout si le chauffage fonctionne.
Un enfant qui dort en hauteur est moins exposé à un gaz lourd, mais davantage au monoxyde, qui se mélange à l’air de tout l’habitacle.
La cuisine à bord
La cuisine est le moment où l’on utilise le plus le gaz dans un véhicule de loisir.
Trois bonnes habitudes à prendre.
Ouvrir un lanterneau ou une fenêtre pendant la cuisson, pour évacuer les gaz de combustion et l’humidité.
Ne jamais laisser le réchaud allumé sans surveillance, ni pendant la conduite.
Et fermer la bouteille après le repas, si le véhicule ne se sert plus du gaz jusqu’au lendemain.
Ces habitudes simples limitent à la fois le risque de fuite et celui de monoxyde dans un espace réduit.
Ce qu’il faut dire au téléphone
Quelques précisions accélèrent l’intervention.
L’adresse ou l’emplacement exact — Halle, Buizingen ou Lembeek — et s’il s’agit d’un véhicule garé devant une maison ou sur un parking.
Précisez qu’il s’agit d’un camping-car ou d’une caravane, avec des bouteilles de propane à bord.
Indiquez si la bouteille a pu être fermée, et si des personnes étaient à bord.
Donnez un repère : la basilique, le canal, la route de Tubize.
Et signalez tout malaise, en particulier chez une personne qui dormait à bord.
Avant de partir en voyage
La sécurité se prépare avant le départ.
Quatre vérifications essentielles.
Tester l’étanchéité des raccords à l’eau savonneuse.
Vérifier la date du flexible et du détendeur.
Tester le détecteur de gaz et celui de monoxyde.
Et faire contrôler l’installation gaz du véhicule par un professionnel à intervalles réguliers.
Une vérification de dix minutes à la maison évite bien des soucis sur une aire de stationnement, loin de chez soi et de ses repères habituels.
L’hivernage du véhicule
Pendant l’hivernage, le véhicule reste souvent immobile plusieurs mois.
Trois gestes.
Fermer les bouteilles, et idéalement les déconnecter.
Les stocker dehors, debout, dans un endroit ventilé, jamais dans une cave ou un garage fermé.
Et, au printemps, faire vérifier les raccords avant la première utilisation.
Les joints et flexibles vieillissent pendant l’hiver, surtout par temps froid. C’est souvent à la remise en route, au printemps, qu’une fuite apparaît pour la première fois.
D’où viennent les fuites
À bord, le raccord bouteille-détendeur vient en tête, suivi du flexible et des raccords des appareils, soumis aux vibrations de la route.
Un robinet de réchaud laissé ouvert, flamme éteinte, est aussi une cause fréquente.
À la maison, les raccords anciens et le flexible de la cuisinière restent les causes habituelles.
Et les travaux — châssis, tubage d’un boisseau — ferment la liste.
Aucune réparation improvisée : on s’éloigne et l’on appelle.
La maison, ensuite
Si l’odeur venait de la maison, l’installateur pressurise la conduite et recherche la fuite, avec un explosimètre.
La chaudière est ensuite contrôlée : brûleur, mesures à l’analyseur, tirage, soupape, manomètre, circulateur, vase d’expansion et purgeurs.
Une pompe à chaleur ne brûle rien et supprime ce risque dans la maison. Voir nos services.
La recherche se facture selon sa durée ; demandez un ordre de prix au départ.
Vérifier ses consommations
Pour la maison, relevez l’index du compteur de gaz naturel un soir, tout éteint, puis le lendemain : il ne doit pas avoir bougé.
Coupez un ballon programmé la nuit, qui fausserait la mesure.
Pour le véhicule, pesez la bouteille avant et après une période sans usage : une perte signale une fuite.
Deux contrôles simples, sans outil particulier, à faire régulièrement.
La remise en gaz
Pour la maison, le gaz n’est rétabli qu’après réparation, épreuve de la conduite et attestation par un professionnel reconnu par le CERGA.
Pour le véhicule, on ne réutilise l’installation qu’après contrôle et remplacement des pièces en cause.
En attendant, un radiateur électrique chauffe la maison sans combustion et protège les conduites du gel.
Bail et assurance
Locataire ? Prévenez le propriétaire par écrit ; le bail répartit les frais d’une fuite dans la maison.
Votre assurance habitation demandera les attestations flamandes de la chaudière, et la preuve du ramonage d’un foyer au bois.
Pour le véhicule, c’est l’assurance du camping-car ou de la caravane qui est concernée : conservez le rapport des secours.
Ce qu’on ne fait pas
On ne démarre pas le moteur pour éloigner le véhicule.
On ne remonte pas à bord pour récupérer des affaires.
Et propre à cette page : on n’utilise jamais le réchaud pour chauffer l’habitacle. Seul le chauffage prévu, avec évacuation extérieure, est sûr.
Après l’incident
Aérez longuement le véhicule, portes et lanterneaux ouverts, avant d’y remonter, en commençant par le plancher où le propane stagne.
Faites contrôler toute l’installation gaz du véhicule avant le prochain voyage, y compris le chauffage, le réfrigérateur et le chauffe-eau.
Pour la suite
En Région flamande, le Departement Omgeving impose l’entretien tous les deux ans d’une chaudière au gaz d’au moins vingt kilowatts. Rendez-vous : entretien de chaudière à Halle.
Chaque année : date du flexible de la maison, grilles de ventilation dégagées.
Et propre à cette page : des bouteilles fermées au retour de voyage, un détecteur de gaz et un détecteur de monoxyde à bord.
Localités desservies
Halle, Buizingen et Lembeek, ainsi que Sint-Pieters-Leeuw, Beersel, Tubize, Braine-le-Château et Pepingen, dans le Brabant flamand.
Questions fréquentes
Ça sent le gaz dans mon camping-car
Fermez la bouteille si c’est possible depuis l’extérieur, n’actionnez rien, ouvrez, sortez, éloignez-vous et appelez le 112.
Puis-je chauffer ma caravane avec le réchaud ?
Non : il produit du monoxyde dans un espace réduit. Utilisez uniquement le chauffage prévu par le constructeur.
Où ranger les bouteilles en hiver ?
Dehors, debout, dans un endroit ventilé, jamais dans une cave ou un garage fermé.
Qui répare l’installation gaz du véhicule ?
Un professionnel spécialisé dans les véhicules de loisir. Pour la maison, un installateur qui atteste la conformité.
Pour terminer
À bord comme à la maison, l’ordre reste le même : fermer si possible, ne rien actionner, s’éloigner, puis le 112.
Pour l’installation de votre maison, SanExpress recherche la fuite, répare et rétablit le gaz — au 0499 46 84 59.
Et ce que cette page ajoute : dans un véhicule de loisir, l’espace est réduit et le gaz s’accumule vite. Bouteilles fermées, détecteurs à bord, et jamais de réchaud pour se chauffer. Pour l’entretien : entretien de chaudière. Installation à l’arrêt : dépannage.
Fuite de gaz — Halle
☎ 0499 46 84 59
SanExpress · Halle, Buizingen, Lembeek · 7 jours sur 7
